Conteneur maritime 20 pieds High Cube neuf
Le prix initial était : 2400,00 €.2300,00 €Le prix actuel est : 2300,00 €.
Container 20 pieds High Cube neuf premier voyage : 37,4 m³ de volume utile et 2,69 m de hauteur intérieure, pour la même emprise au sol qu’un 20 pieds standard. Plancher bois neuf, portes à barres de verrouillage galvanisées, plaque CSC valide. Livré sans rayure ni trace d’usage.
Prix départ de notre dépôt. Livraison par nos camions partout en France, à prix fixe : de 150 € à 250 € par conteneur selon la zone, calculé au panier avec votre code postal (Corse : 300 € par conteneur). Obtenez votre devis en 24 h.
Vous êtes en outre-mer ? Nous livrons la Martinique, la Guadeloupe, la Guyane, La Réunion et Mayotte. L'acheminement est chiffré selon la destination et le matériel : demandez votre prix livré sous 24 heures.
Description
Le 20 pieds High Cube offre 30 cm de hauteur supplémentaire par rapport au 20 pieds standard, sans occuper plus de place au sol. Résultat : 37,4 m³ au lieu de 32,9 m³, soit près de 14 % de volume en plus pour un encombrement identique. C’est le container maritime le plus demandé pour l’aménagement.
Caractéristiques techniques
- Code ISO : 25G1 (20 pieds, hauteur 9’6″)
- Dimensions extérieures : 6,06 × 2,44 × 2,90 m
- Dimensions intérieures : 5,90 × 2,35 × 2,69 m
- Volume utile : 37,4 m³
- Tare : 2 140 kg – charge utile : 28 340 kg – poids brut maximal : 30 480 kg
- Plancher bois marine, portes doubles à barres de verrouillage galvanisées
- Peinture neuve, joints d’étanchéité neufs, plaque CSC en cours de validité
Pourquoi choisir le High Cube
Pour l’aménagement. Les 2,69 m sous plafond laissent la place à une isolation de 8 cm sans descendre sous 2,50 m de hauteur habitable. Un 20 pieds standard ne le permet pas.
Pour le stockage en hauteur. Deux niveaux de palettes gerbées, ou du matériel haut que l’on range debout : échelles, mobilier, machines.
Pour le même encombrement. Même longueur, même largeur, mêmes contraintes de livraison qu’un container 20 pieds classique : si votre terrain accepte l’un, il accepte l’autre.
Conteneur neuf, premier voyage
Nos conteneurs neufs sont des conteneurs premier voyage (« one-trip ») : sortis d’usine, ils effectuent une seule traversée en charge avant d’être mis en vente en Europe. C’est ce que la profession appelle un conteneur neuf, ou un container neuf — les deux mots désignent le même produit. Peinture, plancher et joints sont d’origine.
Chaque conteneur est contrôlé et préparé sur notre dépôt avant la vente : il vous est livré sans rayure ni trace d’usage. Disponible en gris anthracite, blanc ou bleu selon arrivage ; indiquez votre préférence à la commande.
Informations complémentaires
| Poids | 2140 kg |
|---|---|
| Dimensions | 606 × 244 × 290 cm |
| Longueur | 20 pieds HC |
| État | Neuf |







Avis
Il n’y a pas encore d’avis.