La livraison est l’étape où les mauvaises surprises arrivent : un camion qui ne passe pas, un sol qui s’enfonce, un conteneur posé de travers. Voici comment préparer votre site pour que la pose prenne trente minutes.
Comment arrive un conteneur
Deux modes de livraison existent, et ils n’ont pas les mêmes exigences.
Le camion à bras hydraulique
Le plus courant pour un 20 pieds. Le camion recule, le bras dépose le conteneur derrière lui en glissant. Il faut environ 15 m de recul en ligne droite et 3,50 m de large. Le conteneur se pose exactement dans l’axe du camion : on ne décale pas latéralement.
Le camion-grue
La grue dépose le conteneur sur le côté, jusqu’à 6 ou 8 m du camion selon le tonnage. C’est la solution quand l’emplacement final n’est pas accessible en marche arrière, par exemple derrière une haie ou un muret. Elle exige en revanche un dégagement complet en hauteur : pas de ligne électrique, pas de branche, pas d’auvent.
Le porte-conteneur classique
Pour un 40 pieds, l’ensemble routier mesure 16,50 m et pèse jusqu’à 40 tonnes en charge. Il lui faut une voie large, des virages ouverts et un sol portant. Sur un terrain non stabilisé, le camion s’enlise, et l’enlisement est à la charge du client.
La check-list avant le jour J
- Largeur d’accès : 3,50 m minimum, portail compris, poteaux et boîte aux lettres inclus dans la mesure.
- Hauteur libre : 4,50 m sous les branches, câbles, auvents et porches.
- Rayon de virage : un ensemble de 16,50 m ne tourne pas à angle droit dans une cour de 8 m.
- Sol portant : béton, enrobé, grave compactée. Une pelouse détrempée ou un terrain fraîchement remblayé ne tiennent pas.
- Emplacement dégagé : rien qui dépasse, ni véhicule, ni matériel, ni tas de terre.
- Une personne présente pour indiquer l’emplacement exact et signer la livraison.
Si un doute subsiste, quelques photos de l’accès et de l’emplacement nous suffisent pour trancher avant de programmer le camion.
Préparer l’assise : le point le plus négligé
Un conteneur repose sur ses quatre coins, et non sur toute sa longueur. Ces quatre points doivent être durs et de niveau. Sans cela, la caisse se vrille et les portes finissent par ne plus fermer, un défaut irréversible sur les charnières.
La solution la plus simple : quatre plots béton, par exemple des dalles de 40 × 40 × 5 cm posées sur un lit de gravier compacté, mis de niveau à la règle. Sur un terrain en pente, on rattrape le dénivelé par des plots de hauteurs différentes, jamais par des cales en bois.
Prévoyez aussi une légère pente ou un espace sous le conteneur pour que l’eau s’évacue et que l’air circule. Un conteneur posé à même la terre humide rouille par le dessous.
Combien coûte la livraison
Le coût réel d’un transport de conteneur se situe entre 400 et 900 € selon la distance et le matériel employé. Nous en prenons l’essentiel à notre charge, avec un forfait clair calculé au panier à partir de votre code postal :
| Zone | Forfait par conteneur |
|---|---|
| Centre, Centre-Est, Sud-Ouest, Sud-Est | 150 à 200 € |
| Ouest, Nord, Île-de-France, Est | 250 € |
| Corse | 300 € |
L’enlèvement sur notre dépôt reste possible si vous disposez du matériel adapté : un chariot élévateur d’au moins 8 tonnes pour un 20 pieds vide, ou un porte-conteneur.
Le jour de la livraison
La pose elle-même dure vingt à quarante minutes. Vérifiez avant le départ du chauffeur : l’aplomb du conteneur, l’ouverture et la fermeture complètes des deux portes, l’absence de choc pendant le transport et la propreté intérieure. Signalez immédiatement toute réserve sur le bon de livraison : après le départ du camion, la contestation devient difficile.
Un doute sur votre accès ? Envoyez-nous deux photos avec votre demande, nous validons la faisabilité avant de programmer le camion.
Questions fréquentes
Quel accès faut-il pour livrer un conteneur ?
Environ 3,50 m de large, 4,50 m de hauteur libre, un sol portant et 15 à 20 m de recul en ligne droite selon le format et le camion utilisé.
Faut-il une dalle béton pour poser un conteneur ?
Non. Quatre plots béton de niveau aux angles suffisent. L’essentiel est que les quatre coins reposent sur des points durs et à la même hauteur.
Combien coûte la livraison d’un conteneur chez DKM ?
De 150 à 250 € par conteneur selon la zone en France métropolitaine, et 300 € pour la Corse. Le montant est calculé au panier avec votre code postal.
Le camion peut-il déposer le conteneur à côté de lui ?
Seulement avec un camion-grue. Un camion à bras hydraulique dépose toujours le conteneur dans son axe, en marche arrière.
Que faire si le camion ne peut pas accéder au terrain ?
Prévenez-nous avant : nous adaptons le matériel, choisissons un format plus petit ou organisons une dépose sur un point accessible proche.